ANALISIS KONDISI DAN TINGKAT KESESUAIAN STASIUN MANGGARAI BERDASARKAN INDIKATOR SMART MOBILITY (MOBILITAS CERDAS)

Banyaknya jumlah kendaraan di perkotaan berdampak kepada masalah seperti kemacetan, polusi udara dan peningkatan emisi karbon dioksida yang terus meningkat setiap tahunnya. Berdasarkan data Dinas Lingkungan Hidup (DLH) DKI Jakarta, sebanyak 75% polusi udara Ibu Kota terjadi akibat dari emisi kendaraan yang terjadi pada tahun 2022. Salah satu konsep yang digunakan untuk mewujudkan pembangunan kota yang berkelanjutan dengan peningkatan layanan publik, kualitas hidup penduduk dan lingkungan yaitu dengan pengembangan sistem transportasi dan peningkatan mobilitas dengan konsep smart mobility yang merupakan salah satu indikator dari smart city. Smart mobility merupakan salah satu konsep mobilitas berkelanjutan yang digunakan untuk mengurangi mobilisasi, konsumsi energi, dan gas emisi karbon. Penelitian ini berfokus pada transportasi publik berkelanjutan dengan melihat pada salah satu kawasan di Jakarta Selatan yang merupakan stasiun terbesar di DKI Jakarta yaitu Stasiun Manggarai yang merupakan stasiun sentral di Jakarta. Rumusan masalah dalam penelitian ini terkait dengan kondisi dan tingkat kesesuaian stasiun manggarai dengan indikator smart mobility, dan yang menjadi tujuan penelitian ini yaitu menganalisis kondisi dan tingkat kesesuaian stasiun manggarai guna menunjang transportasi berkelanjutan. Penelitian ini menggunakan metode penelitian deskriptif kuantitatif dengan metode pengumpulan data primer, yaitu dengan melakukan observasi lapangan dan penyebaran kuesioner. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini yaitu menggunakan teknik analisis skoring. Hasil penelitian menunjukan bahwa dari ketiga variabel smart mobility yaitu aksesibilitas, teknologi informasi dan transportasi berkelanjutan menunjukan bahwa stasiun manggarai masuk dalam kategori cukup sesuai berdasarkan indikator smart mobility.

1.  UEU-Undergraduate-38976-Cover.Image.Marked.pdf - 252 KB
2.  UEU-Undergraduate-38976-Halaman Pengesahan.Image.Marked.pdf - 285 KB
3.  UEU-Undergraduate-38976-Halaman Persetujuan Publikasi.Image.Marked.pdf - 278 KB
4.  UEU-Undergraduate-38976-Halaman Pernyataan Keaslian.Image.Marked.pdf - 234 KB
5.  UEU-Undergraduate-38976-Abstrak.Image.Marked.pdf - 229 KB
6.  UEU-Undergraduate-38976-Kata Pengantar.Image.Marked.pdf - 274 KB
7.  UEU-Undergraduate-38976-Daftar Isi.Image.Marked.pdf - 305 KB

• FRAME PEMBERITAAN PENEMBAKAN KAPOLSEK MULIA PUNCAK JAYA PAPUA DI METRO TV DAN TVRI PERIODE OKTOBER 2011
• KERJA PROGRAM DIRECTOR PADA BERITA �WARTA SIANG� DI STASIUN TVRI
• Tugas Tim Kreatif Dalam Membuat Program Eat Bulaga, Agar Menarik di Stasiun Televisi SCTV Periode Mei � Juni 2013
• MEKANISME KERJA AUDIO PERSON DALAM DIVISI PEMBERITAAN PADA STASIUN KOMPAS TV
• HUBUNGAN POSISI DUDUK DENGAN MUNCULNYA KELUHAN NYERI PINGGANG PADA MASINIS KERETA API STASIUN JAKARTA KOTA
• MELIPUT BERITA PADA PROGRAM SEPUTAR INDONESIA DI STASIUN TV RCTI
• HUBUNGAN PENGETAHUAN KARYAWAN TENTANG BAHAYA KEBAKARAN DAN UPAYA PENCEGAHAN KEBAKARAN DI STASIUN PENGISIAN BAHAN BAKAR UMUM (SPBU) GANDARIA JAKARTA TIMUR
• PENATAAN KAWASAN SEKITAR STASIUN DURI DALAM RANGKA DIKEMBANGKANNYA JALUR KERETA API BANDARA SOEKARNO HATTA-MANGGARAI
• FAKTOR�FAKTOR YANG BERHUBUNGAN DENGAN GEJALA SILIKOSIS PADA PEKERJA SOWJ-MRT PROJECT DI STASIUN SETIABUDI JAKARTA
• ANALISIS PENGARUH KESESUAIAN KARAKTERISTIK KAWASAN BERDASARKAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) TERHADAP POLA PERGERAKAN PENGGUNAAN KERETA API (STUDI KASUS: STASIUN JURANGMANGU)