PENGARUH TRAIT KEPRIBADIAN TERHADAP GAYA HIDUP HEDONISME PRAMUGRARI MASKAPAI LA

Tuntutan profesi pramugari untuk selalu tampil cantik dan menarik serta menjaga image perusahaan mengarahkan mereka pada gaya hidup hedonisme. Pramugari memiliki perbedaan cara dalam melakukan aktivitas gaya hidup hedonisme. Salah satu fakor yang mempengaruhinya adalah trait kepribadian yang dimiliki oleh setiap pramugari. Tujuan dari penelitian ini untuk meihat gambaran trait kepribadian pramugari, mengetahui pengaruh trait kepribadian terhadap gaya hidup hedonisme pramugari maskapai LA dan perbedaan gaya hidup hedonisme berdasarkan trait kepribadian. Rancangan penelitian ini adalah kuantitatif dengan teknik probability sampling dan jenis simple random sampling, berjumlah328 pramugari LA. Koefisien reliabilitas dari alat ukur trait kepribadian yaitu (α)= 0,937 dan gaya hidup ( α ) = 0,847. Hasil uji Zscore, trait conscient paling dominan dengan skor 81,dan pada uji anova trait kepribadian terhadap gaya hidup hedonisme diperoleh nilai sig (p)=.000 (p<0.05) Artinya terdapat pengaruh signifikan trait kepribadian terhadap gaya hidup hedonisme. Selanjutnya berdasarkan hasil uji post hoc pada Anova diperoleh hasil perbedaan yang significant gaya hidup hedonisme pada trait kepribadian conscientiousness dan neurotisme.

1.  UEU-Undergraduate-7174-cover.pdf - 424 KB
2.  UEU-Undergraduate-7174-LEMBAR PENGESAHAN.pdf - 297 KB
3.  UEU-Undergraduate-7174-LEMBAR PERSETUJUAN.pdf - 282 KB
4.  UEU-Undergraduate-7174-SURAT PERNYATAAN.pdf - 894 KB
5.  UEU-Undergraduate-7174-kata pengantar.pdf - 142 KB
6.  UEU-Undergraduate-7174-abstrak.pdf - 143 KB
7.  UEU-Undergraduate-7174-daftar isi.pdf - 142 KB
8.  UEU-Undergraduate-7174-daftar tabel.pdf - 143 KB
9.  UEU-Undergraduate-7174-daftar gambar.pdf - 143 KB
10.  UEU-Undergraduate-7174-lampiran.pdf - 651 KB
11.  UEU-Undergraduate-7174-daftar pustaka.pdf - 651 KB
12.  UEU-Undergraduate-7174-bab1.pdf - 651 KB

• HUBUNGAN PERSEPSI TEKNISI PENERBANGAN TENTANG PEKERJAAN BERISIKO TINGGI DAN KELUHAN STRES KERJA DI HANGGAR II PT GMF AEROASIA
• KEGIATAN PUBLIC RELATIONS PT BATAVIA AIR DALAM MEMBANGUN KOMUNIKASI DAN KOORDINASI ANTARA DAERAH DAN PUSAT TERHADAP DIVISI PELAYANAN DARAT ANGKUTAN UDARA
• PERANCANGAN APLIKASI SISTEM PENDAFTARAN DAN PENGELOLAAN PELATIHAN RADIOTELEPHONY PENERBANGAN BERBASIS WEB
• PERAN BRAND TRUST DAN THREAT EMOTIONS DALAM MEMPENGARUHI KEPUTUSAN PEMBELIAN JASA PENERBANGAN GARUDA INDONESIA
• PENCABUTAN IZIN RUTE MASKAPAI PENERBANGAN KOMERSIAL DITINJAU DARI UNDANG-UNDANG NOMOR 1 TAHUN 2009 TENTANG PENERBANGAN (STUDI KASUS PASCA TERJADINYA KECELAKAAN PESAWAT AIRASIA QZ8501)
• KAJIAN HUKUM ATAS HAK DAN KEWAJIBAN PILOT DAN MASKAPAI PENERBANGAN DALAM PELAKSANAAN KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA DI PESAWAT
• ANALISA YURIDIS PEMBATALAN PENERBANGAN SECARA SEPIHAK OLEH PT. INDONESIA AIR ASIA (AIRASIA) KEPADA KONSUMEN JASA PENERBANGAN (STUDI KASUS PUTUSAN NO. 305/PDT.G/2009/PN.TNG)
• SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN PENJADWALAN CUTI AIR CREW DENGAN METODE SIMPLE ADDICTIVE WEIGHHTING (SAW) PADA PT. GARUDA INDONESIA
• STRATEGI PUBLIC RELATIONS PT. LION AIR DALAM MEMPERBAIKI CITRA PERUSAHAAN
• PROSES MONITORING MEDIA SEBAGAI ACUAN PEMBUATAN KONTEN PROMOSI OLEH CORPORATE COMMUNICATION DI PT LION AIR GROUP