USULAN PERBAIKAN UNTUK MENGURANGI JUMLAH
DEFECT PADA PRODUK INNER TUBE DENGAN METODE ROOT CAUSE ANALYSIS DAN FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS DI PT GJR PLANT B

UPT. PERPUSTAKAAN Universitas Esa Unggul Kampus Emas UEU - Jakarta Barat
Phone	:	021-5674223, ext 282
Fax	:
E-mail	:	[email protected]
Website	:	http://library.esaunggul.ac.id
Support (Customer Service) :
[email protected]

Welcome..guys!

Have a problem with your access?
Please, contact our technical support below:

LIVE SUPPORT

Astrid Chrisafi

! ATTENTION !

To facilitate the activation process, please fill out the member application form correctly and completely

Registration activation of our members will process up to max 24 hours (confirm by email). Please wait patiently

Still Confuse?
Please read our User Guide

UEU » Undergraduate Theses » Teknik Industri
Posted by [email protected] at 18/02/2025 13:54:23 • 47 Views

USULAN PERBAIKAN UNTUK MENGURANGI JUMLAH DEFECT PADA PRODUK INNER TUBE DENGAN METODE ROOT CAUSE ANALYSIS DAN FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS DI PT GJR PLANT B

Created by :
GALIH JALER RAKASIWI ( 20220201094 )

Subject:	PERBAIKAN MENGURANGI JUMLAH DEFECT PRODUK INNER TUBE ROOT CAUSE ANALYSIS FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS
Alt. Subject :	REPAIR REDUCING THE NUMBER OF DEFECTS INNER TUBE PRODUCT ROOT CAUSE ANALYSIS FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS
Keyword:	Inner tube Pengendalian Kualitas RCA FMEA

Description:

Meningkatnya pengguna sepeda motor memberi dampak positif pada industri ban sepeda motor untuk terus berupaya menghasilkan produk yang berkualitas baik agar mampu bersaing ditengah persaingan yang cukup kompetitif. Berdasarkan fungsinya, terdapat dua jenis komponen ban pada kendaraan sepeda motor yaitu tire (ban luar), dan inner tube (ban dalam). PT GJR merupakan salah satu perusahaan manufaktur yang memproduksi tire dan inner tube. Berdasarkan data pencapaian defect yang diperoleh dari bulan Januari hingga bulan Oktober 2023, rata-rata aktual defect departemen produksi tire yaitu 3605 ppm atau sebesar 0,36 % dari jumlah produksi yang dihasilkan dimana pencapaian tersebut masih berada dibawah batas KPI maksimal 3700 ppm atau sebesar 0,37 %, sedangkan rata-rata aktual defect pada departemen produksi inner tube adalah 4235 ppm atau sebesar 0,42 % dari jumlah produksi yang dihasilkan dimana pencapaian tersebut sudah melebihi batas maksimal KPI maksimal 3000 ppm atau sebesar 0,30 %. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah menurunkan pencapaian scrap finish product inner tube, menganalisis penyebab-penyebab timbulnya defect dan memberikan usulan perbaikan terhadap defect yang dominan. Analisa dilakukan dengan metode cause and effect diagram dan Root Cause Analysis menggunakan tahapan 5 why. Upaya perbaikan ini dipaparkan dengan metode FMEA.

Contributor	:	Ir. ROESFIANSJAH RASJIDIN, MT, Ph.D.
Date Create	:	18/02/2025
Type	:	Text
Format	:	PDF
Language	:	Indonesian
Identifier	:	UEU-Undergraduate-20220201094
Collection ID	:	20220201094

Source :
Undergraduate Theses of Industrial Engineering

Relation Collection:
Fakultas Teknik

Coverage :
Civitas Akademika Universitas Esa Unggul

Rights :
@2025 Perpustakaan Universitas Esa Unggul

Publication URL :
https://digilib.esaunggul.ac.id/usulan-perbaikan-untuk-mengurangi-jumlahdefect-pada-produk-inner-tube-dengan-metode-root-cause-analysis-dan-failure-mode-and-effect-analysis-di-pt-gjr-plant-b-37444.html

[ Free Download - Free for All ]