SIMULASI MODEL ANTRIAN OPTIMAL LOKET PEMBAYARAN PARKIR

Universitas Esa Unggul sudah optimal dalam melayani seluruh pelanggan. Sedangkan tujuan khusus dari penelitian ini adalah untuk mengetahui berapa jumlah jumlah loket pembayaran parkir motor yang sebaiknya dimiliki oleh Universitas Esa Unggul sehingga dapat melayani pelanggan secara optimal. Untuk mengatasi permasalahan tersebut dan memperoleh tujuan yang diharapkan, maka dalam penelitian ini digunakan model antrian untuk mengetahui kinerja loket pembayaran parkir. Selain itu teknik simulasi juga digunakan untuk memberikan gambaran dari suatu sistem nyata dalam rangka mengevaluasi dan meningkatkan kinerja sistem. Dari hasil perhitungan dan simulasi ProModel diperoleh bahwa jumlah loket optimal untuk loket pembayaran parkir motor di Universitas Esa Unggul adalah sebanyak 2 loket. Sehingga kinerja antrian untuk kondisi saat ini yang ada di Universitas Esa Unggul khususnya pada loket pembayaran parkir motor yang menggunakan 2 loket sudah optimal. Dari hasil perhitungan diperoleh tingkat pelayanan dan kinerja antrian optimal terdapat pada M = 2 (jumlah loket pembayaran parkir motor sebanyak 2 loket) dengan rincian kinerjanya adalah P0 (probabilitas tidak adanya pelanggan/motor dalam sistem antrian) sebesar 0.3249 ; Ls (jumlah pelanggan/motor rata-rata dalam sistem antrian) sebesar 1.4257 ; Ws (waktu rata-rata yang dihabiskan pelanggan/motor dalam antrian atau sedang dilayani) sebesar 0.0475 ; Lq (jumlah pelanggan/motor rata-rata yang menunggu dalam antrian) sebesar 1.4749 ; dan Wq (waktu rata-rata yang dihabiskan oleh pelanggan/motor untuk menunggu dalam antrian) sebesar 0.0492. Dari hasil simulasi ProModel diperoleh tingkat pelayanan dan kinerja antrian optimal terdapat pada Model 2 Jalur/Lajur dengan nilai rata-rata % Idle sebesar 51.17.

1.  UEU-Journal-19425-11_1002.pdf - 869 KB

• HUBUNGAN KARAKTERISTIK, CITRA TUBUH DAN STATUS GIZI PADA MAHASISWI TINGKAT II JURUSAN GIZI POLITEKNIK KESEHATAN KEMENKES JAKARTA II
• PENGARUH TEKNIK RELAKSASI NAPAS DALAM TERHADAP RESPON ADAPTASI NYERI PADA PASIEN INPARTU KALA I DI KLINIK BERSALIN KELURAHAN JATI MURNI BEKASI
• STUDI PERBANDINGAN TEKNIK AKSES DENGAN X.25 DAN FRAME-RELAY PADA SISTEM JARINGAN PAKET SWITCHING
• PENAMBAHAN TEHNIK ROLL SLIDE MOBILISATION PADA PENERAPAN US LEBIH MENINGKATKAN FUNGSIOANAL LUTUT PADA KONDISI OSTEOARTRITIS LULUT
• PERBANDINGAN PERAWATAN LUKA TEKNIK MODERN ALGINAT DAN KONVENSIONAL TERHADAP RESPON NYERI PADA PERAWATAN LUKA KANKER PAYUDARA DI RSUD CENGKARENG
• TEKNIK � TEKNIK PENULISAN NASKAH TELEVISI DALAM PROGRAM FEATURE TV EDUKASI
• PERANCANGAN DAN IMPLEMENTASI APLIKASI PELAPORAN PROGRES LAPANGAN BERBASIS ANDROID PADA PT. GUMMANIK MULTI TEKNIK
• EFEK PENAMBAHAN TERAPI ES PADA INTERVENSI TEKNIK ISKEMIK DAN CONTRACT RELAX STRETCHING TERHADAP PENURUNAN NYERI PADA KONDISI SINDROMA MIOFASIAL OTOT UPPER TRAPEZIUS
• BEDA PENGARUH PENAMBAHAN TEKNIK TRAKSI TRANSLASI PADA INTERVENSI MICRO WAVE DIATHERMY TERHADAP PENINGKATAN LINGKUP GERAK SENDI BAHU KASUS FROZEN SHOULDER
• STUDI PERBANDINGAN TEKNIK AKSES DENGAN X.25 DAN FRAME-RELAY PADA SISTEM JARINGAN PAKET SWITCHING