HUBUNGAN FAKTOR INTERNAL DENGAN PERILAKU AMAN BERKENDARA PADA PELAJAR SMA NEGERI DI JAKARTA BARAT TAHUN 2016

Latar Belakang : Berdasarkan Dirjen Perhubungan Darat (2015), pada tahun 2014 terjadi kecelakaan lalu lintas sebanyak 151.080 kecelakaan dengan jumlah kecelakaan tertinggi terjadi pada sepeda motor yaitu 108.883 kecelakaan. Menurut data kepolisian RI (2011) penyebab utama tingginya kecelakaan lalu lintas yaitu karena faktor manusia sebesar 53,20%. Tujuan : Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan faktor internal dengan perilaku aman berkendara pada pelajar SMA Negeri di Jakarta Barat tahun 2016. Metode Penelitian : Jenis penelitian ini bersifat deskriptif analitik dengan desain cross sectional. Populasi pada penelitian ini adalah pelajar kelas XI yang menggunakan sepeda motor di 17 SMA Negeri Jakarta Barat dengan jumlah populasi yang tidak diketahui. Sampel penelitian sebanyak 200 orang yang diambil dengan teknik cluster random sampling. Analisis data menggunakan analisis univariat dan analisis bivariat chi square. Hasil : Sebesar 51,0% responden memiliki perilaku aman berkendara yang baik, 52,0% responden pernah memiliki pengalaman kecelakaan sepeda motor, 50,5% responden memiliki pengetahuan tentang keselamatan berkendara yang baik, dan 57,0% responden memiliki sikap positif dalam berkendara. Berdasarkan hasil uji statistik hanya variabel pengetahuan (P value 0,023) dan sikap (P value 0,000) yang memiliki hubungan bermakna dengan perilaku aman berkendara, sedangkan pengalaman kecelakaan tidak memiliki hubungan yang bermakna dengan perilaku aman berkendara (P value 0,322). Saran : Disarankan kepada setiap pelajar SMA yang mengendarai sepeda motor untuk selalu memperhatikan semua aspek keselamatan berkendara, terutama aspek kelengkapan diri dan tata cara berkendara yang baik dan benar.


Alt. Description

Background: According to the Directorate General of Land Transportation (2015), in 2014 a traffic accident as much as 151 080 accidents with the highest number of accidents occurred in which 108 883 motorcycle accidents. According to police data RI (2011) major cause of traffic accidents are due to human factors amounted to 53.20%. Objective: The aim of this study was to determine the relationship of internal factors with safe driving behavior in high school students in West Jakarta State in 2016. Methods: This research is descriptive analytic with cross sectional design. The population in this study is a student of class XI who use motorcycles in SMA Negeri 17 Jakarta Barat with a number of unknown population. The research sample of 200 people taken by cluster random sampling technique. Analyzed using univariate and bivariate chi square. Results: As much as 51.0% of respondents have a good safe driving behavior, 52.0% of respondents have had experience of motorcycle accidents, 50.5% of respondents have knowledge of good driving safety, and 57.0% of respondents have a positive attitude in drive. Based on the statistical test only knowledge variable (P value 0.023) and attitude (P value 0.000) to have meaningful links with safe driving behavior, while the experience of accident does not have a significant relationship with safe driving behavior (P value 0.322). Suggestion: It is suggested that every high school student riding a motorcycle to always pay attention to all aspects of road safety, especially the aspect of self completeness and manner of driving is good and right.

1.  UEU-Undergraduate-7474-Cover.pdf - 13 KB
2.  UEU-Undergraduate-7474-pengesahan.pdf - 148 KB
3.  UEU-Undergraduate-7474-Pernyataan Persetujuan.pdf - 360 KB
4.  UEU-Undergraduate-7474-Surat Pernyataan.pdf - 481 KB
5.  UEU-Undergraduate-7474-Riwayat Hidup Penulis.pdf - 50 KB
6.  UEU-Undergraduate-7474-Abstrak.pdf - 74 KB
7.  UEU-Undergraduate-7474-Kata Pengantar.pdf - 113 KB
8.  UEU-Undergraduate-7474-Daftar Isi.pdf - 157 KB
9.  UEU-Undergraduate-7474-Daftar Gambar.pdf - 37 KB
10.  UEU-Undergraduate-7474-Daftar Tabel.pdf - 38 KB
11.  UEU-Undergraduate-7474-Daftar Lampiran.pdf - 37 KB
12.  UEU-Undergraduate-7474-Lampiran.pdf - 6423 KB
13.  UEU-Undergraduate-7474-Daftar Pustaka.pdf - 83 KB
14.  UEU-Undergraduate-7474-BAB1.pdf - 130 KB

• PERILAKU KERJA AMAN ( SAFETY BEHAVIOR )
• PERBEDAAN PERILAKU KERJA AMAN ( SAFETY BEHAVIOR ) ANTARA PEKERJA YANG MENGALAMI KECELAKAAN KERJA DAN TIDAK MENGALAMI KECELAKAAN KERJA PT. LANCARJAYA MITRA ABADI,BEKASI
• GAMBARAN SIKAP, NORMA SUBJEKTIF, dan PERCEIVED BEHAVIORAL CONTROL PADA PERAWAT ODHA
• ANALISIS PENGARUH KEPUASAN KERJA TERHADAP ORGANIZATIONAL CITIZENSHIP BEHAVIOR MELALUI KOMITMEN ORGANISASIONAL (Studi Kasus Pada Perawat Rumah Sakit Sari Asih Karawaci)
• HUBUNGAN ANTARA TINGKAT PENGETAHUAN KESELAMATAN KERJA DENGAN SAFETY BEHAVIOR (PERILAKU AMAN) PADA PERAWAT DI PUSKESMAS KECAMATAN GROGOL PETAMBURAN TAHUN 2016
• PENGARUH BUDAYA ORGANISASI DAN KEPUASAN KERJA TERHADAP ORGANIZATIONAL CITIZENSHIP BEHAVIOR MELALUI KOMITMEN ORGANISASI
• KEPUASAN KERJA SEBAGAI PENDORONG KOMITMEN ORGANISASIONAL DAN ORGANIZATIONAL CITIZENSHIP BEHAVIOR (OCB)
• LAPORAN KEGIATAN PELATIHAN WORKSHOP IN NEUROSAINS: NEUROBEHAVIOR, GOLGI DAN TEKNIK IMUNOHISTOKIMIA
• COUNTERPRODUCTIVE WORK BEHAVIOR KARYAWAN DI TEMPAT KERJA DENGAN CYBERBULLYING VICTIMIZATION DAN EMOTIONAL INTELLIGENCE MENGGUNAKAN PERSONALITY HEXACO
• DYNAMIC BEHAVIOR IN INDONESIAN BANKING LIQUIDITY MANAGEMENT