PEMBUATAN PERAHU MODEL KATAMARAN BERBAHAN MULTIPLEKS

Penggunaan material dasar untuk pembuatan sebuah kapal di Indonesia masih mengandalkan kayu sebagai bahan dasar pembuatan kapal tradisional. Akan tetapi ketersediaan kayu di pasaran sudah mulai berkurang dan juga harga kayu yang sudah tinggi. Kapal fiber yang saat ini sudah mulai digunakan untuk mengganti kebutuhan kapal tradisional masih mengandalkan import fiber glass sebagai bahan dasar pembuatan kapal yang harganya relatif mahal dan tidak ramah lingkungan. Oleh karena itu penggunaan material alternatif berupa sebagai bahan dasar pembuatan kapal dapat mempermudah masyarakat di seluruh Indonesia untuk dapat membuat perahu yang berkualitas dengan harga yang ekonomis dan juga mudah dalam pembuatannya. Penelitian ini berjudul �Desain Perahu Model Katamaran berbahan Multipleks�. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan bahan terhadap faktor air dan efisiensi penggunaan material yang lebih ringan serta ramah lingkungan Permasalahan dalam penelitian ini adalah apakah bahan rancang bangun dari multiplek akan sangat berpengaruh terhadap ketahanan dalam air? Pendekatan penelitian akan menggunakan metode kualitatif. Dengan memperlihatkan fenomena yang berkembang belakangan ini banyak jenis perahu kecil menggunakan bahan dasar plywood atau multipleks sebagai lambung kapal. Data diperoleh dengan menggunakan studi etnografi yaitu dengan mengikuti si pengrajin atau pembuat kapal berbahan dasar multiplek untuk mengetahui cara pembuatan dan untuk mengidentifikasi jenis bahan dan lain sebagainya. Data juga dikumpulkan menggunakan cara wawancara dengan pengrajin perahu kayu dan beberapa pembuat perahu untuk keperluan apapun di berbagai tempat. Penelitian ini bertujuan untuk menjelaskan dan mendeskripsikan kebenaran bahwa perahu berbahan dasar multiplek atau plywood tahan dan baik terhadap air. Tujuan lainnya yaitu bahwa penelitian ini menunjukan hubungan antara penggunaan bahan plywood atau multiplek dengan jenis-jenis perahu dan peruntukannya. Hasil penelitian akan diuji berdasarkan hipotesis yang telah ditemukan di lapangan, sehingga uji teori didapat berdasarkan teori yang telah ada digabungkan dengan teori dari hasil percobaan. Diharapkan penelitian ini dapat dijadikan pedoman sehubungan dengan material yang baik yang dapat diperuntukan pada jenis perahu tertentu. Penggunaan model katamaran dalam penelitian ini juga untuk menegaskan bahwa dengan model tersebut penggunaan bahan multiplek atau plywood dapat dijadikan alternatif juga.

1.  UEU-Journal-19919-11_1197.pdf - 816 KB

• PERANCANGAN RE-DESAIN MEDIA PROMOSI COMPANY PROFILE HOLLAND BAKERY KIDS
• DESAIN RESCUE ACCESSORIES PADA JETSKI 2015
• DESAIN BARU SHELTER BUSWAY DI TAHUN 2020 Studi Kasus: Shelter Pusat Harmoni Di Jakarta
• PERANCANGAN IDENTITAS KOORPORAT REDESAIN BAKMI GANG KELINCI
• DESAIN SANDAL GUNUNG KESEHATAN DENGAN TEKNOLOGI TERAPI RELAKSASI PADA SYARAF � SYARAF KAKI
• DAYA TARIK DESAIN KEMASAN AKI YUASA VERSI �BLACK BOX� TERHADAP KEPUTUSAN MEMBELI PARA PENGGUNA SEPEDA MOTOR DI PERUMAHAN BONA SARANA INDAH, CIKOKOL, TANGERANG.
• TINJAUAN PENGEMBANGAN DESAIN FORMULIR RINGKASAN MASUK DAN KELUAR DI RUMAH SAKIT SUKMUL SISMA MEDIKA
• TINJAUAN DESAIN FORMULIR OBSTETRI RAWAT INAP DI RUMAH SAKIT UMUM UNIVERSITAS KRISTEN INDONESIA
• DESAIN KENDARAAN PEMADAM KEBAKARAN UNTUK PERTOLONGAN PERTAMA Studi Situasi dan Kondisi Perkampungan Kota DKI Jakarta
• DESAIN SARANA PARKIR SEPEDA STUDI LOKASI UNIVERSITAS ESA UNGGUL