ANALISIS EFEKTIVITAS TRANSPORTASI OJEK ONLINE SEBAGAI PILIHAN MODA TRANSPORTASI DI JAKARTA (STUDI KASUS: GO-JEK INDONESIA)

Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh data terhadap efektivitas Transportasi Online Go-Jek dengan mengetahui kedudukan transportasi ojek online sebagai bagian dari moda transportasi, dan menganalisis efektivitas Transportasi Online Go-Jek. Oleh karena itu, metode pendekatan yang digunakan pada penelitian ini adalah metode kuantitatif deskriptif dengan analisis statistik pembobotan berdasarkan tingkat kepuasan pengguna sehingga sasaran penelitian ini adalah pengguna Transportasi Online Go-Jek sebanyak 100 pengguna, serta mempertimbangkan pendapat pengemudi dan orang atau pakar yang mengerti dalam bidang transportasi. Analisis data penelitian ini dengan data primer, yaitu observasi lapangan, wawancara dan kuesioner, dan data sekunder yaitu undang-undang dan buku terkait lalu lintas dan angkutan. Hasil penelitian terhadap kedudukannya yang menunjukkan Transportasi Online Go-Jek belum diatur dalam undang-undang terkait lalu lintas dan angkutan jalan, namun keberadaannya saat ini menjadi moda transportasi publik bagi masyarakat di Jakarta karena telah memenuhi harapan sebagai moda transportasi yang diinginkan masyarakat. Pencapaian efektivitasnya sudah baik, namun masih belum optimal pada beberapa pelayanannya, seperti rentang waktu tempuh perjalanan, pelayanan pengemudi kepada pengguna, sistem aplikasi, keamanan dan keselamatan, dan tarif baru pada biaya yang dibebankan jarak dekat maupun jarak jauh. Oleh karena itu, perusahaan Go-Jek Indonesia sebaikanya bekerjasama dengan instansi terkait dengan transportasi dalam hal status dan perizinannya sebagai moda transportasi publik dan dengan beroperasinya transportasi ini yang cenderung diminati masyarakat diharapkan dapat menjadi acuan bagi pemerintah untuk menciptakan sistem pelayanan transportasi umum yang efektif, serta perlu dilakukan perbaikan atau evaluasi pada pelayanan yang masih belum optimal.

1.  UEU-Undergraduate-7220-cover.pdf - 28 KB
2.  UEU-Undergraduate-7220-pengesahan.pdf - 206 KB
3.  UEU-Undergraduate-7220-pengesahan tugas akhir.pdf - 139 KB
4.  UEU-Undergraduate-7220-pernyataan.pdf - 209 KB
5.  UEU-Undergraduate-7220-persetujuan.pdf - 341 KB
6.  UEU-Undergraduate-7220-kata pengantar.pdf - 194 KB
7.  UEU-Undergraduate-7220-abstrak.pdf - 86 KB
8.  UEU-Undergraduate-7220-daftar isi.pdf - 114 KB
9.  UEU-Undergraduate-7220-lampiran 1.pdf - 210 KB
10.  UEU-Undergraduate-7220-lampiran 2.pdf - 225 KB
11.  UEU-Undergraduate-7220-daftar pustaka.pdf - 182 KB
12.  UEU-Undergraduate-7220-bab1.pdf - 377 KB

• ANALISIS PENGARUH KEPERCAYAAN, HARGA DAN PROMOSI TERHADAP KEPUTUSAN MENGGUNAKAN JASA OJEK ONLINE GRABBIKE (Studi kasus pada Mahasiswa dan Mahasiswi Universitas Esa Unggul)
• ASUPAN CAIRAN DAN LAMA PAPARAN SINAR MATAHARI BERHUBUNGAN DENGAN STATUS DRASI PADA PENGENDARA OJEK ONLINE
• PENGARUH CITRA MEREK DAN TARIF TERHADAP KEPUTUSAN PENGGUNA OJEK ONLINE GO-JEK DAN GRAB DI KALANGAN PELAJAR KELAS 3 SMK 1 BARUNAWATI JAKARTA BARAT
• ANALISIS EFEKTIVITAS TRANSPORTASI OJEK ONLINE SEBAGAI PILIHAN MODA TRANSPORTASI DI JAKARTA (STUDI KASUS: GO-JEK INDONESIA)
• HUBUNGAN ANTARA LAMA KERJA DAN POSISI KERJA PADA PENGENDARA OJEK ONLINE TERHADAP RISIKO CARPAL TUNNEL SYNDROME
• FAKTOR-FAKTOR YANG BERHUBUNGAN DENGAN PERILAKU SAFETY RIDING PADA KOMUNITAS OJEK ONLINE DI KOTA BEKASI TAHUN 2020
• FAKTOR-FAKTOR YANG BERHUBUNGAN DENGAN PERILAKU SAFETY RIDING PADA KOMUNITAS OJEK ONLINE DI KOTA BEKASI
• PENGARUH CITRA GOJEK TERHADAP MINAT MASYARAKAT RW-03 LINGKUNGAN CIMERAK KOTA CILEGON BANTEN DALAM MENGGUNAKAN GOJEK DI MASA PANDEMI
• FAKTOR-FAKTOR YANG BERHUBUNGAN DENGAN KEPATUHAN DRIVER OJEK ONLINE DALAM PENERAPAN PROTOKOL KESEHATAN COVID-19 DI WILAYAH KECAMATAN KARAWACI TANGERANG TAHUN 2021
• FAKTOR -FAKTOR YANG BERHUBUNGAN DENGAN PERILAKU KESELAMATAN BERKENDARA (SAFETY RIDING) PADA PENGENDARA OJEK ONLINE KOMUNITAS UNIT REAKSI CEPAT DI WILAYAH JAKARTA SELATAN TAHUN 2021